+
Guerras

Minas usadas no dia D

Minas usadas no dia D

O seguinte artigo sobre minas usado no Dia D é um trecho da Enciclopédia do Dia D de Barrett Tillman.


Minas terrestres

Várias minas foram colocadas nas praias da Normandia para impedir ou destruir tanques, veículos e embarcações de desembarque aliados. A maioria foi detonada por uma placa de pressão com configurações de sensibilidade que variavam com o peso de um homem, um caminhão ou um tanque, enquanto outras eram ativadas por fios elétricos ou de rádio. No entanto, poucas das 6,5 milhões de minas terrestres implantadas foram projetadas para uso em praias e um grande número delas foi tornado inerte pela exposição constante à água salgada. Não se sabe qual a porcentagem realmente detonada no dia D - embora muitas naves de desembarque aliadas tenham sido destruídas ou danificadas pelas minas. De qualquer forma, o marechal-de-campo Erwin Rommel não atingiu a densidade de mina que desejava antes do dia D. Ele esperava instalar onze milhões de minas antipessoal sozinhas, além de outras destinadas a serem usadas contra embarcações de desembarque e veículos.

Nem todos os explosivos eram minas no verdadeiro sentido. Alguns dispositivos foram descritos mais apropriadamente como "armadilhas", ocultas por areia ou cascalho e detonadas por fios de tropeço. Outros foram detonados por comando, com fios ativados eletronicamente levando a um abrigo ou abrigo. Alguns planos nunca foram realizados, como minas ativadas pela interrupção de um feixe de luz. As "minas" controladas por rádio nas pistas foram implantadas em pequenos números, mas eram relativamente ineficazes.

Minas-S

As minas antipessoal que, quando acionadas, surgiram no ar e explodiram na altura da cintura, chamadas de "Betties Bouncing" pelos soldados americanos. A mina foi eletronicamente fundida para detonar uma fração de segundo depois de ativada, aumentando as chances de matar ou mutilar a vítima.

Minas de caixa

As minas de caixa eram dispositivos antitanque que derivavam seu nome da palavra alemã para "placa", após o formato plano e circular da mina. A primeira versão foi o T-Mine 35, que apareceu em 1935. Tinha 13 polegadas de diâmetro, cerca de 10 cm de altura e tinha uma carga de 11,4 libras de TNT. A mina em si era uma carcaça de aço isolada contra a umidade, com uma placa de detonação com mola para ativar o fusível. A mina inteira pesava cerca de dez quilos e, uma vez coberta de terra, era, como todas as minas terrestres, invisível. Uma força de 350 libras o detonaria, permitindo que a infantaria passasse, mas detonasse sob tanques ou outros veículos. A Mina Teller 42 continha dez libras de Amatol, mas pesava apenas dezessete libras. Sua principal vantagem era que era mais simples e, portanto, mais fácil de fabricar e manusear. Foi em Utah Beach: Exército dos EUA via Martin K.A. Morgan. detonado por 550 libras de pressão. Um modelo de 1943 foi designado T-Mine Pilz (cogumelo), para o formato da placa de ativação. Caso contrário, era semelhante ao T-Mine 42.

As minas de caixa eram amplamente distribuídas nas praias da Normandia, geralmente ligadas a obstáculos, como postes e tetraedros. Caso contrário, eles funcionavam como minas terrestres, sendo ativados por pressão suficiente de uma embarcação de desembarque aliada. Todas as minas da Caixa poderiam ser equipadas com "dispositivos anti-adulteração", fusíveis sensíveis destinados a detonar a mina quando ela fosse levantada. As tropas alemãs foram treinadas para desativar as minas antes de movê-las; Os engenheiros aliados aprenderam os mesmos procedimentos com a experiência prática.

Este artigo é parte de nossa ampla seleção de posts sobre a invasão da Normandia. Para saber mais, clique aqui para obter nosso guia completo sobre o Dia D.



Assista o vídeo: Relíquias de Minas - Loja de Antiguidades - Móveis Usados (Janeiro 2021).