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Operação Titanic: Dia D e Deception

Operação Titanic: Dia D e Deception

O artigo a seguir sobre a Operação Titanic é um trecho da Enciclopédia do Dia D de Barrett Tillman.


Overlord continua sendo um dos exemplos clássicos de engano estratégico eficaz. Os planejadores aliados trabalharam incansavelmente para enganar os alemães sobre a zona de pouso pretendida no Dia D, tentando concentrar sua atenção no Pas de Calais, e não na Normandia. As transmissões de rádio falsas de um exército inexistente "liderado" pelo Tenente General George S. Patton constituíram um exemplo de inteligência de sinais inserida para ocultar a força real das tropas dos Aliados. Outros meios incluíam comprometer todos os agentes de inteligência alemães na Grã-Bretanha, "transformando" os espiões inimigos e forçando-os a enviar relatórios enganosos para seus manipuladores. Esses esforços foram bem sucedidos; em maio de 1944, Berlim estava convencida de que o Exército dos EUA tinha setenta e nove divisões na Grã-Bretanha em comparação com as cinquenta e duas realmente implantadas lá. Essas ações eram conhecidas coletivamente como Operação Titanic

Os planejadores aliados empregaram sutileza ao vazar alguns esquemas para os alemães. Um exemplo foi o Plano Zeppelin, que teoricamente exigia uma grande ofensiva da Itália para os Balcãs no caso de Overlord ser cancelado ou atrasado. Como costuma acontecer no planejamento militar, o Zeppelin foi "modificado" em maio de 1944 para atingir o sul da França, empregando tráfego de rádio falso, agentes duplos e solicitações genuínas de informações ou apoio de países neutros. No entanto, o Zeppelin não conseguiu convencer a sede da Alemanha de que o golpe cairia em qualquer lugar que não fosse a costa do Canal.

Outros esforços "genuínos" de fraude incluíam ataques desproporcionais às instalações alemãs fora da Normandia, tipicamente duas missões em outros lugares para cada missão no norte da França. Isso daria mais flexibilidade aos navios de desembarque e embarcações de desembarque aliados.

Entre os métodos de fraude física estava a criação de milhares de imitações de veículos e aeronaves, todas localizadas para convencer os alemães de que a invasão ocorreria no Pas de Calais. Entre eles, os Royal Engineers e seus colegas americanos criaram tanques, caminhões, artilharia e aeronaves, dispostas em áreas de empacotamento perto de portos na costa leste da Inglaterra. Chamarizes de borracha podiam ser inflados com ar comprimido, enquanto outros eram rapidamente montados em madeira e lona. Um "esquadrão de caça" de 24 aviões poderia ser construído por um pelotão de engenheiros em duas semanas, incluindo hangares de imitação e equipamentos de apoio.

A operação Titanic causou confusão generalizada entre as forças alemãs quando manequins de borracha caíram por toda a Normandia. Em nome genérico de "Rupert", os pára-quedistas imitadores aumentaram a incerteza já estabelecida na noite de 5 e 6 de junho, quando forças aéreas genuínas foram desembarcadas longe das zonas de queda pretendidas. Consequentemente, os defensores não tinham uma imagem clara de quais seriam os movimentos de abertura de Overlord.